أصبحت تجارة الرصيف باباً ومصدراً للرزق، ليس للبسطات وحدها باعتبارها مصدر الرزق الوحيد للكثير من المواطنين المفقرين والمهمشين، الذين لم تسمح لهم ظروف المعيشة القاسية من الحصول على فرصة عمل لائقة، أو امتلاك محلات تجارية كالقلة من المحظيين، بل للكثير من أوجه وأشكال الاستثمار والربح أيضاً من قبل فعاليات تجارية مختلفة، أو غيرها.
يستمر صناعيو منطقة القابون بقرع ما يتاح أمامهم من الأبواب بحثاً عمن يسمع شكاواهم كي ينصفهم من الظلم الذي لحق بهم جراء توجه محافظة دمشق بجعل مدينة دمشق للمال والسياحة دوناً عن الصناعة والزراعة، وذلك من خلال إعادة تنظيم المنطقة اعتماداً على تقييمات حول نسب الدمار فيها بنتيجة تداعيات سني الحرب والأزمة عليها.
منذ زمن ليس بالقصير تحولت مشكلة المواطنين مع وسائط النقل على خطوط المواصلات في شوارع دمشق وبين أحيائها، والتخديم مع ريفها القريب والبعيد، من صعوبة إلى عبء إلى معاناة إلى أزمة حقيقية، حيث لم تعد أية مفردة تعبر تماماً عن جوهر ما يعانيه المواطنون بمختلف شرائحهم يومياً من هذه المشكلة المعضلة.
ارتبط اسم ثانوية التجهيز في دمشق «جودت الهاشمي حالياً» بنضال الطلاب ضد الاستعمار الفرنسي من أجل الجلاء.
لك شو هالحالة مع الزبالة بالشوارع والحارات، لك ما عاد في ولا زاروبة بالبلد بلا زبالة، معقول كل هاد.. وين البلديات.. وين المحافظة.. وين المسؤولين..؟
تزايد الحديث وتعالت الأصوات منذ مطلع الشهر الحالي، عبر وسائل الإعلام ووسائط التواصل الاجتماعي، حول موضوع عمليات الترميم وإعادة التأهيل الجارية والمزمعة في التكية السليمانية في دمشق، لتظهر وكأنَّ المشاكل المتعلقة بالتكية نشأت البارحة أو في الأمس القريب، وليس عمرها عقوداً من الإهمال، على الرغم من تعدد الجهات الوصائية عليها.
مرة جديدة يعاد التذكير بملف خلف الرازي، ومشاريع النجوم الخمس «ماروتا سيتي» و»باسيليا سيتي» لأصحاب الملاءات المالية على حساب حقوق المواطنين، وهذه المرة من بوابة السكن البديل الذي طال انتظاره من قبل مستحقيه.
أصدرت محافظة دمشق المخطط التنظيمي رقم 104 لمنطقتي القابون الصناعي، وجزء من الأراضي الزراعية في حرستا، بمساحة إجمالية تبلغ 200 هكتار، بواقع 150 هكتار هي المساحة العائدة للقابون الصناعي، و 50 هكتار تمت إضافتها من الأراضي الزراعية في حرستا.
عقد المؤتمر الثامن لنقابات العمال في سورية على مدرج جامعة دمشق عام 1955
ما زال أهالي الزاهرة القديمة، وخاصة في شارع الغلاييني يعانون من بعض المشاكل، بعد حلحلة البعض منها خلال الفترات السابقة، حيث يقول الأهالي: إن المحافظة قامت بإزالة الكتل الإسمنتية التي كانت موجودة على مفارق الحارات والشوارع الرئيسة، لكن ما زال بعضها موجوداً حتى الآن على بعضها الآخر، معيقة ومعرقلة لحركة المارة من المشاة، وخاصة كبار السن والنساء والأطفال، بالإضافة إلى إعاقة مرور الدراجات، وحتى سيارات الإسعاف والإطفاء في بعض الأحيان حسب الضرورة.
