تدخلت العديد من الدول في الأزمة السورية خارقة بذلك قواعد القانون الدولي الإنساني عبر دعم وتسليح الجماعات مسلحة، وخاصة جماعات مصنفة دولياً على أنها إرهابية، كـ»جبهة النصرة» و»داعش» التي ارتكبت مئات المجازر بحق المواطنين، راح ضحيتها الآلاف وتسببت في دمار هائل، طال البنية التحتية والمدارس والمستشفيات والدوائر الحكومية ومنازل وممتلكات المواطنين، ودمرت مدن بأكملها.

قبل دحر المسلحين من شرق حلب، كان الذهاب إليها من غرب حلب يستغرق أكثر من عشر ساعات، نتيجة إغلاق المعبر بينهما، فنضطر للذهاب إلى حماة، ومن حماة إلى شرق حلب، في رحلةٍ ماراثونية مضروبةً بعشرة أضعاف سباق المارثون، الذي يقارب 42 كم. ناهيك عمّا يرافق ذلك من تعبٍ وإنهاك، وأموال.!

مما لا شك فيه أن قطاع النقل والشحن بين المحافظات السورية تضرر كما غيره من القطاعات خلال السنوات الماضية بنتيجة الحرب والأزمة، كما كانت تداعيات الحرب والأزمة سبباً وذريعة للتفلت من الأسعار والبعد عن أعين الرقابة، والنتيجة: أن حاجة المواطن لهذا القطاع، على مستوى النقل والشحن، وضعته موضع الاستغلال والمزيد منه.

تعتبر المنطقة الصناعية في العرقوب من أقدم وأهم المناطق الصناعية في محافظة حلب، وكانت تضم العديد من الصناعات (النسيجية- الكيميائية- الغذائية- الهندسية وغيرها) بالإضافة إلى العديد من الحرف والورش الأخرى.