في الأيام الماضية، حمّل رئيس وزراء «إسرائيل» بنيامين نتنياهو، وهو يواجه وفداً من أعضاء المجالس التشريعية في أمريكا، عزلة «إسرائيل» الدولية لمّا سماه «تطويقاً معلوماتياً» تشنه الصين وقطر باستخدام الذكاء الاصطناعي وتيك توك. هذه الاتهامات التي تفتقر تماماً إلى أي سندٍ واقعي، لم تواجَه فقط بدحضٍ قوي من جانب الصين، بل بدت أيضاً كمرآةٍ تعكس لجوءه في مأزقه الحكومي إلى محاولاتٍ يائسة، وكأنّ خبير حربٍ شبكية يصرخ «أمسكوا اللص» ليواري قلقه وحساباته.

قبل عدة أشهر، نشر موقع البيت الأبيض مادة بعنوان «القرارات الحكيمة للرئيس ترامب تقود الطيران المدني فرط الصوتي العالمي». بعد مختلف عبارات التبجيل و«علوم الانتصار» المبالغ فيها، فإن الفحوى هي: ترامب أصدر أمراً تنفيذياً ألغى بموجبه الحظر الذي استمر أكثر من نصف قرن على الطيران المدني فرط الصوتي فوق اليابسة في أمريكا. فما هو «حظر الطيران المدني فرط الصوتي فوق اليابسة»؟ ولماذا وُجد أصلاً؟ وما علاقته بالطائرة الشهيرة «الكونكورد»؟ سيقدم هذا المقال عرضاً موجزاً للقضايا التقنية ذات الصلة، ويبيّن التطورات الراهنة ممثلة بالصين وأمريكا، ثم يحلّل ما قد يترتب على هذا التغيير الذي أقدم عليه ترامب.

شكّلت فرنسا يوماً ما إحدى القوى التقليدية في النظام الدولي، لكنّ السنوات الأخيرة أثبتت أنّ قدراتها الاقتصادية والعسكرية في انحدار واضح. من هنا يأتي السؤال: لماذا لا يزال اسمها يتردّد في مشاهد كبرى كأفريقيا وأوكرانيا وسورية؟ كيف يمكن لدولة تعاني تراجعاً في أدواتها المادية أن تحافظ على حضورها في قلب الخطاب الجيوسياسي العالمي؟

أرسلت الصين عام 1842، وكانت قد مُنيت بهزيمة مهينة في الحرب، أعلى مسؤول بيروقراطي لديها «تشي يينغ» إلى نانجينغ، للقاء المسؤول الاستعماري البريطاني السير «بوتينغر». قدّم المفاوض البريطاني القاسي وعديم الرحمة إلى بلاط أسرة تشينغ قائمة بشروط الاستسلام. وبعدها تم توقيع «معاهدة نانجينغ» التي جعلت الصين تدفع كل شيء، لكنها لم تجنِ سوى العار. لقد أُطلق عليها اسم «اتفاقية تجارة»، فاحتفل تجار لندن بهذه المناسبة بالكؤوس، بينما سجّل شعراء الصين هذه الإهانة في قصائدهم ونصوصهم الأدبية، وما زال صداها يتردد حتى اليوم فوق هذه القارة الشاسعة.