Skip to main content

مواضيع ومقالات حول #نقابة عمال النقل البحري والجوي

| قاسيون | اقتصاد

على طريق الخصخصة

تم إعلان استدراج عروض أسعار خارجي للشركة العامة لمرفأ طرطوس عن امتياز محطة حاويات وفق دفتر الشروط المالية والحقوقية والفنية برقم 6329/ص.م تاريخ 4/10/2005 المرفق، وقد علمنا أن الشركة العامة لمرفأ اللاذقية بصدد إصدار نفس الإعلان لإنشاء محطة حاويات بالساحة 14 وساحة سادكوب والأرصفة المقابلة لها على نظام BOT مع العلم أن هناك لجنة مشكلة في الشركة لهذا الموضوع وبذلك يكون قد تم تجاوزها واللجنة الإدارية ف…
| قاسيون | محليات
وإذا كنا نقول ذلك فهذا لايعني أننا ضد القطاع الخاص، بل العكس نحن نؤكد على دور القطاع الخاص المنتج، ومع إعطاء هذا القطاع كافة التسهيلات التش…
على صعيد شركة مرفأ اللاذقية 1 ـ تأمين سيارات خدمة لجهة الإشراف في مديرية الإنشاءات في الشركة العامة لمرفأ اللاذقية لتتمكن من متابعة الأعما…
ممثل لجنة السائقين: تحدث عن تغريمات السائقين من اللجنة الفنية، التي قد تصل الى265 ألف ليرة، وهل من المعقول أن يكون فني واحد يعمل على الرافع…

نقابة عمال النقل البحري والجوي

Jul 1, 2016
مداخلة اللجنة النقابية لتجمع الإدارة العامة: نطالب بتعديل المادة /25/ من قانون العاملين الأساسي، بحيث تمنح العامل عند بلوغه السن القانونية الترفيع الجزئي، وفق تاريخ انتهاء خدمته. طبيعة العمل الممنوحة للموظفين في مديرية الشؤون الإدارية ومديرية مكتب المدير العام تبلغ /20%/ من الراتب، بينما يستفيد عناصر مديريات أخرى لها ذات الطابع الوظيفي من طبيعة عمل /55%/ فلماذا هذا التفاوت؟ نأمل من مجلس إدارة…

May 28, 2016
أبعاد التجربة مر على التجربة الآن ثماني سنوات، وفشلت الوكالات الخاصة في كل ما جاء به المرسوم، والذي جرى، هو أن الوكالات الخاصة سحبت الأعمال من شركة التوكيلات الملاحية التابعة للدولة، واستنزفت الأموال التي كانت تصب في خزينة الدولة، لمصلحة حفنة من القطاع الخاص. وخلال هذه السنوات الثماني لم يجر تقييم لعمل الوكالات الخاصة، ولم تُراجَع التجربة، والأخطر هنا المذكرة الموجهة قبل أشهر إلى القيادة السياسي…