مواضيع ومقالات حول #النقل الداخلي

بالمقابل، لم يفسح المجال لعودة خدمات النقل العامة، سواء داخل المدن، أو بين المدن والأرياف، الأمر الذي شكل إعاقة لكثير من العاملين في الأنشطة التي فسح المجال لها باستئناف أعمالها، حكومية وخاصة، بالإضافة لتكبيد هؤلاء نفقات كبيرة على البدائل المتاحة للتنقل، والمحصورة بالتكاسي فقط من الناحية العملية. استئناف مزاولة كافة الأنشطة لقد وافق الفريق الحكومي على فتح الأسواق الشعبية وكافة الفعاليات والمحال…

الأسواق بمدينة دمشق كتيرة وكبيرة، ومليانة بضاعة بتاخد عقل الواحد، لدرجة إنو إذا بيمر من السوق وهو راجع ع بيتو المسا وخطف نظرو ع شي واجهة محل وشاف شي موديل أو لون من هل الألوان اللي بتسرق الأنظار، بيصير لا إرادياً بدو يشتري حتى لو ما كان بحاجة لقطعة جديدة.. بس أول ما بيفوت ع المحل وبيشوف الأسعار! بيلف وبيطلع من المحل بشكل بيتناسب طرداً مع جمالية القطعة التي فات ليشوفا. الارتفاع الجنوني للأسعار…

فموضوع أجور التكاسي والعدادات وتركيبها وتبديلها شأن تعنى به مجالس المحافظات من خلال مكاتبها التنفيذية، التي تقوم بالتعاون مع فروع المرور والاتحادات التعاونية للنقل وغيرها من الجهات المعنية بكل محافظة بإقرار ما يلزم بهذا الشأن، وما على السائقين وأصحاب التكاسي إلا الرضوخ، وما على المواطنين إلا انتظار الفرج، الذي قد يتحقق من خلال الإجراءات المتخذة أو لا يتحقق غالباً. بين النظري والعملي نظرياً كل م…

مطالبين برفع الأجرة من 50 ليرة سورية إلى 100 ليرة سورية. ويحتج السائقون على أجرة الركوب المنخفضة وارتفاع تكاليف إصلاح السيارات، بالإضافة إلى قيمة نمرة السيارة التي تفرضها الإدارة الذاتية، وذلك بعد أن طلبت الإدارة الذاتية من سيارات التكسي العاملة بصفة سرافيس على خط حي الهلالية بتركيب لوحات رقمية صادرة عنها مقابل دفع ضريبة جديدة تبلغ 30 ألف ليرة سورية، الأمر الذي انعكس سلباً على مصدر رزقهم ومعيشتهم…

المقصود بالتعديل، بغض النظر عن التأكيد والنفي، هو زيادة التعرفة المعتمدة للسرافيس العاملة على خطوط النقل بين مدينة دمشق وريفها. وقد وضح عضو لمكتب التنفيذي بأن: «التعرفة السعرية تابعة للتموين وليس للمحافظة، وأن هناك معايير تُحدد التعرفة كالمسافة والمحروقات وغيرها». تبرير مسبق الواضح، ربما، أن قرار زيادة التعرفة أصبح قيد الدراسة، خاصة مع التبريرات المساقة والسابقة له، مع الأخذ بعين الاعتبار أن معاي…

فمنذ إنجاز تحرير المدينة كاملة بدأ العمل شيئاً فشيئاً من قبل إدارة المرور والمحافظة على تغيير مسار هذه الخطوط بغاية تغطية أرجاء المدينة، ولعل ذلك من حيث المبدأ لا يجب أن يكون مشكلة، لكن واقع الحال يقول غير ذلك. على حساب المواطن فما جرى على أرض الواقع، أن العديد من هذه التغيرات سببت مشكلات للمواطنين أنفسهم على مستوى النقل، وخاصة في أطراف المدينة ممن يجدون صعوبات حقيقية في الوصول إلى المراكز الحيوي…